RHEIN-LAHN-KREIS/MAINZ. Im Rahmen einer gemeinsamen Aktion präsentierten sich die Naturparke in Rheinland-Pfalz im Landtag. Die heimischen Landtagsabgeordneten David Langner und Frank Puchtler freuten sich besonders die Vertreter des Naturparks Nassau mit Ursula Braun an der Spitze in Mainz begrüßen zu dürfen.
GEILNAU. Erneut weilte jetzt Landrat Günter Kern in der Lahngemeinde Geilnau, um über aktuelle Fragen der Kreispolitik und anstehende Projekte zu informieren und mit den Bürgern zu diskutieren. Eingeladen hatte der SPD-Ortsverein Geilnau, dessen Vorsitzender Günter Müller eine große Zahl von Interessenten zu dem Gespräch im Dorfgemeinschaftshaus begrüßen konnte. Ebenfalls herzlich begrüßt wurde Frank Puchtler, der als Landtagsabgeordneter die landespolitischen Gesichtspunkte in die Diskussion einbringen konnte und als Fraktionsvorsitzender der SPD-Kreistagsfraktion die politische Sichtweise vertrat.
Bundesrat und EU gemeinsam gegen den Bahnlärm: Staatssekretär Roger Lewentz und Mike Weiland begrüßen Bundesratsentscheidung
Ein lärmabhängiges Trassenpreissystem hat der Bundesrat auf Initiative der Länder Rheinland-Pfalz und Hessen mit breiter Mehrheit in seiner jüngsten Sitzung beschlossen. Staatssekretär Roger Lewentz und Kreistagsmitglied Mike Weiland begrüßen diese Entscheidung, die auch von Bürgerinnen und Bürgern der Verbandsgemeinde Braubach und der rheinland-pfälzischen Landesregierung schon seit langer Zeit gefordert wird. Hierzu muss die so genannte Eisenbahninfrastruktur-Benutzungsverordnung geändert werden. Wesentlicher Inhalt des Bundesratsbeschlusses ist die verpflichtende Einführung des lärmabhängigen Trassenpreissystems mit Trassenpreisabschlägen für lärmarme Fahrzeuge des Güterverkehrs. Hiermit solle ein wirtschaftlicher Anreiz geschaffen werden, Bestandsfahrzeuge auf lärmarme Verbundstoffbremssohlen umzurüsten, erläuterte Mike Weiland den verabschiedeten Beschluss. „Dies ist ein richtiger Schritt zum Wohle der Menschen im Mittelrheintal, unabdingbar ist jedoch die Prüfung, Planung und Umsetzung einer Alternativtrasse durch den Bund“, ist sich Roger Lewentz sicher.
